Дерипаска еще повоюет. Магнат обещает отбить у Чубайса “Силовые машины” (Версия для печати)

Дерипаска еще повоюет. Магнат обещает отбить у Чубайса “Силовые машины”

Хозяин “Базового элемента” Олег Дерипаска отнюдь не смирился с тем, что ему не достались “Силовые машины”. Вчера Петр Золотарев, директор “Русских машин”, нового холдинга “Базэла”, пообещал, что наряду с ГАЗом и “Авиакором” его компания будет заниматься венчурными инвестициями в энергомашиностроение, в первую очередь “Силовыми машинами”.

“Силовые машины” производят оборудование для электроэнергетики. Выручка по МСФО в 2004 г. – $661,9 млн, чистая прибыль – $10 млн. Около 74% акций концерна контролирует “Интеррос”, около 4% – Siemens, 17% – инвесторы.

Когда Федеральная антимонопольная служба (ФАС) в начале года отклонила заявку Siemens на покупку “Силовых машин”, “Интеррос” отказался даже обсуждать возможность их продажи “Базэлу”. Владельцы “Интерроса” предложили государству создать на их базе национальную энергомашиностроительную корпорацию, в которой миноритарным акционером мог стать все тот же Siemens или GE. Теперь на “Силовые машины” претендует еще и РАО “ЕЭС России” — на 30 сентября назначен совет директоров, на который вынесен вопрос о покупке 22,5% их акций у “Интерроса”.

Вчера “Базэл” объявил о создании новой компании — ООО “Русские машины”, — которую с 1 октября возглавит выходец из “ЮКОСа” Петр Золотарев. Она будет курировать автомобилестроение (ГАЗ, “Стройдормаш” и проч.) и “Авиакор”. По словам Золотарева, “Русские машины” будут заниматься еще и “венчурными проектами в электроэнергетике”. “Я имею в виду энергомашиностроение, — уточнил он и признался, что пока подобных активов у "Русских машин" нет. — Но надо же сначала подготовиться, сделать аналитику”. А главная цель прежняя — пакет “Силовых машин”, заявил Золотарев. В “Русских машинах” уже подбирают команду, которая будет ими руководить. Назначен даже управляющий директор “Русских машин”, курирующий энергомашпроекты, — Владимир Петроченко, бывший руководитель департамента электроэнергетики Минэнерго и бывший директор специальных проектов в “Евросибэнерго”, контролируемом “Базэлом”.

Таким образом, давние соперники Анатолий Чубайс и Олег Дерипаска снова вступят в борьбу. Наиболее яркий их спор — вокруг Саяно-Шушенской ГЭС. Правительство Хакасии пыталось признать незаконной ее приватизацию и обещало отозвать иск, если для Саянского алюминиевого завода (контролируемого “Базэлом” через “Русал”) сохранят низкую цену электричества. В ответ РАО инициировало перерегистрацию ГЭС в Красноярском крае, и рассудил спорщиков лишь Высший арбитражный суд, признавший законность приватизации. Тут же возник конфликт вокруг Богучанской ГЭС, которую вызвался достроить “Базэл”. Сделать это компания планировала за счет допэмиссии Красноярской ГЭС, которую контролирует на 70%. Против выступала “дочка” РАО — “Красноярскэнерго”, которой участие в допэмиссии обошлось бы в $60 млн. В дебаты втянули даже президента Владимира Путина, и РАО и “Базэл” договорились достроить станцию вместе.

Источник, близкий к “Базэлу”, уверяет, что новой войны между РАО и “Базэлом” не будет. Компания Дерипаски намерена доказать, что ее вариант энергомашкорпорации лучше для государства, чем вариант “Интерроса”. “Базэл” предлагает государству войти в энергомашкорпорацию мелкими отраслевыми НИИ, неприватизированными энергомашпредприятиями и “Атомстройэкспортом”. В нее могли бы войти также негосударственный “Элсиб” и даже украинские “Турбоатом” и “Электротяжмаш”. “Базэл” в рабочем режиме уже говорил об этом с руководством компаний.

Представитель РАО ЕЭС Марита Нагога лишь заметила, что интерес Дерипаски к “Силовым машинам” в компании воспринимают как здоровую конкурентную борьбу.

Аналитик “Атона” Дмитрий Скрябин тоже верит, что войны не будет и на достройке Богучанской ГЭС новое противостояние не отразится: “Было бы глупо бросить один успешный проект ради другого, пока еще перспективного”. “Русским машинам” остается только надеяться, что “Интеррос” уступит им свое место в “Силовых машинах”, рассуждает аналитик Альфа-банка Максим Матвеев.

Представитель “Интерроса” Лариса Зелькова уверяет, что переговоров с “Базэлом” не ведется. А источник в администрации президента обещал “Ведомостям”, что Кремль не будет вмешиваться во внутренние дела акционеров “Силовых машин”. “Мы знаем о предложениях Дерипаски и о том, что он их считает лучшими, но после предложения, которое сделало РАО, новых инициатив он не выдвигал”, — говорит собеседник.

Вчера у Дерипаски появилась новая надежда. Комитет РАО “ЕЭС России” по стратегии и реформированию отказался поддержать покупку энергохолдингом акций “Силовых машин”, передал “Интерфакс”. Нагога на всякий случай напоминает, что мнение комитета носит рекомендательный характер и решение будет приниматься по директиве государства.

Юлия Федоринова, Екатерина Дербилова
Источник: Ведомости

Распечатано с сайта компании "Развитие бизнес-систем" (РБС).