ФАС недовольна «Оборонпромом»
|
|
Дата: 20/12/2005 |
 | |
Федеральная антимонопольная служба может затянуть процесс создания вертолетного холдинга
Руководство федеральной антимонопольной службы (ФАС) намерено затянуть создание вертолетостроительного холдинга «Оборонпром» и перестать согласовывать сделки по вхождению в него новых вертолетных предприятий, не оговоренные указом президента. Об этом сообщил RBC daily источник, близкий к руководству антимонопольного ведомства. По его словам, сейчас перед руководством ФАС стоит противоречивая задача: с одной стороны, помочь «Оборонпрому» исполнить указ президента о создании объединенного вертолетного холдинга, а с другой – дать согласие на формирование новой монополии. Именно по этой причине ФАС задерживает одобрение присоединения к «Оборонпрому» «Камов-Холдинга». Как уверен собеседник, у вертолетного холдинга будут возникать проблемы и по другим сделкам с предприятиями, не упомянутыми в указе президента. В антимонопольном ведомстве от официальных комментариев оказываются, заявляя, что изучение вопроса по присоединению «Камов-Холдинга» к «Оборонпрому» идет без задержек.
ОАО «Объединенная промышленная корпорация (ОПК) «Оборонпром» – промышленно-инвестиционная группа, образованная в 2004 г., полностью принадлежащая государству. В ее состав входят ОАО «Московский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Роствертол», ОАО «Московский машиностроительный завод «Вперед», ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие». ОАО «ОПК «Оборонпром» контролирует более 75% акций ОАО «Оборонительные системы», владеет 100% акций ЗАО «Оборонпромлизинг» и пр.
Недовольство руководства ФАС вызвало недавнее заявление генерального директора «Оборонпрома» Дениса Мантурова о том, что он хочет видеть компанию, которую возглавляет, не только вертолетным холдингом, а уже «многопрофильной корпорацией, которая будет заниматься не только вертолетами, но и рядом других крупных направлений в области машиностроения и высоких технологий». В первую очередь речь шла о двигателестроении, так как в состав госкорпорации может быть включен санкт-петербургский Завод имени Климова. Как пояснил источник, близкий к ФАС, антимонопольное ведомство такое положение дел не устраивает. «Несмотря на то что есть указ Владимира Путина о создании госкорпорации, где перечислены все акционерные доли компаний, которые в будущем войдут в «Оборонпром», антимонопольное ведомство будет требовать уступок и не исключает, что может отказаться от согласовывания сделок по вхождению в холдинг заводов, не перечисленных в указе», – рассказал RBC daily собеседник. По его мнению, с этим связано затягивание сроков одобрения сделки по покупке «Оборонпромом» 50% акций «Камов-Холдинга».
В ФАС эти утверждения не комментируют. Начальник управления по контролю и надзору в промышленности, строительстве, металлургии и рудно-сырьевом комплексе Наталья Ломанова сказала RBC daily, что не знает, когда будет согласована сделка по «Камов-Холдингу». «Этот вопрос еще не рассматривался на коллегии ФАС, и говорить о том, каким будет решение, еще рано, информация может быть озвучена только после появления согласованной позиции ведомства», – сказала она. Как пояснили в пресс-службе ФАС, каждая сделка антимонопольным ведомством рассматривается отдельно. Есть три варианта развития событий. Первый – когда на совершение сделки будет получено обычное разрешение, второй – когда «Оборонпрому» придется пойти на уступки. «Маловероятно, что сделка не будет согласована», – отметили в пресс-службе ведомства. Наоборот, по мнению собеседника, в «черный список» сделок, которые могут быть не согласованы, помимо Завода имени Климова, может попасть и башкирский ФГУП «Кумертауское авиационное производственное предприятие», которое специализируется на создании вертолетов марки «Ка».
Эксперты оценивают действия ФАС как чиновничьи капризы, нежели как следование букве закона. «У России на вертолетостроительном рынке есть два мощных конкурента: Америка и Европа, – говорит главный управляющий партнер компании «2К Аудит – Деловые консультации» Иван Андриевский. – Объединенная корпорация позволит консолидировать ресурсы и вывести наши машины на хороший экспортный уровень, а именно вертолеты Московского вертолетного завода надо срочно выводить на рынки Африки, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки». По его мнению, всяческие помехи и затягивание подписания уставных документов по созданию холдинга со стороны государственной структуры выглядят как вредоносная деятельность для нашей экономики, выгодная международным конкурентам. «По закону о конкуренции, не запрещено приобретать контрольные пакеты акций предприятий. Подобные действия представителей ФАС скорее похожи на чиновничий произвол и придирки, нежели на реальную работу», – считает эксперт.
Сергей Стариков, 19.12.2005
Источник: RBCdaily
